Route commerciale transsaharienne

Histoire de la route commerciale transsaharienne

Les historiens pensent que les anciens Égyptiens ont importé de l'obsidienne du Sénégal, en Afrique de l'Ouest. Pour y parvenir, ils auraient dû traverser le désert du Sahara.

Des preuves indiquent qu'il existait des échanges commerciaux entre les peuples résidant sur la côte de l'Afrique du Nord et les communautés du désert, en particulier le peuple berbère.

Le commerce proprement dit est apparu en 700 de notre ère. Quelques facteurs ont conduit au développement de ce commerce organisé. Les communautés des oasis se sont développées, l'utilisation des chameaux s'est accrue et l'islam a commencé à se répandre. Les Berbères et les Arabes d'Afrique du Nord ont commencé à voyager en caravanes vers l'Afrique de l'Ouest et vice-versa.

À l'aube de l'ère commune, la côte nord-africaine était sous le contrôle de l'Empire romain. L'Égypte et la Libye étaient de riches plaques tournantes du commerce et de la population. Les Berbères utilisaient les routes pour déplacer des personnes asservies, des animaux, des épices et de l'or. D'autres aliments et marchandises étaient acheminés vers l'Afrique de l'Ouest. Le commerce général dans la région a commencé à diminuer lorsque les changements climatiques ont rendu la région plus difficile à parcourir.

Malgré cela, le commerce transsaharien a repris de plus belle et un "âge d'or" du commerce a commencé vers 700 de notre ère. À cette époque, l'islam était répandu dans toute l'Afrique du Nord. Les chameaux ont révolutionné les voyages et le commerce.

La période de 1200 à 1450 de notre ère est considérée comme l'apogée du commerce le long de la route commerciale transsaharienne. Le commerce reliait l'Afrique de l'Ouest à la Méditerranée et à l'océan Indien.

Des villes commerciales se sont développées de part et d'autre du désert. L'empire ghanéen a dominé pendant deux cents ans avant de tomber. L'empire du Mali s'est alors développé.

Finalement, l'importance de cette route commerciale a disparu car les routes maritimes sont devenues un moyen plus facile de voyager et de commercer.

Carte des routes commerciales transsahariennes

Fig. 2 : Carte des routes commerciales transsahariennes

Les caravanes de chameaux et de commerçants traversaient la route commerciale transsaharienne en de nombreux endroits. Il y avait

• sept routes qui allaient du nord au sud
• deux routes qui allaient d'est en ouest
• six routes qui traversaient des forêts

La route commerciale transsaharienne était un réseau de passages à travers le désert qui fonctionnait comme une course de relais. Les caravanes de chameaux aidaient les commerçants.

Pourquoi cette route était-elle si importante ? Les personnes qui recevaient des marchandises de la route voulaient des biens qui n'étaient pas facilement disponibles dans leur région d'origine. Il existe essentiellement trois zones climatiques différentes en Afrique du Nord. La partie nord a un climat méditerranéen. La côte ouest a un climat de prairie. Entre les deux se trouve le désert du Sahara. Trouver un moyen sûr de traverser le désert pour faire du commerce permettait aux habitants des différentes régions d'obtenir de nouveaux articles.

Technologie de la route commerciale transsaharienne

Les innovations technologiques ont contribué à l'essor du commerce dans la région transsaharienne. Les chameaux, les selles, les caravanes et les caravansérails sont des exemples de ces innovations.

L'élément le plus important de la "technologie" qui a favorisé le commerce à travers le Sahara a été l'introduction du chameau. Pourquoi le chameau ? Parce qu'ils étaient mieux adaptés à l'environnement que les chevaux. Les chameaux sont naturellement capables de survivre pendant de longues périodes avec un minimum d'eau à boire. Les chameaux peuvent également parcourir de longues distances. Ils sont également plus robustes et peuvent transporter des centaines de kilos de marchandises sur de longues distances.

Les Berbères ont introduit une selle pour un chameau, qui permettait au cavalier de transporter de grandes charges de marchandises sur de longues distances. Au fil du temps, différentes variantes du harnais ont été introduites. Les gens ont continué à chercher des moyens d'améliorer la selle en toute sécurité pour qu'elle puisse supporter des charges plus lourdes. Plus de marchandises pourraient être transportées dans le désert si un harnais pouvait porter des articles plus lourds. Cela permettrait de réduire les coûts et d'augmenter les profits.

Fig : 3 Caravane de chameaux

Les caravanes de chameaux ont constitué une autre innovation essentielle. Plus de commerce le long de la route commerciale transsaharienne signifiait plus de commerçants voyageant dans l'espace. Les commerçants ont commencé à voyager ensemble, car voyager en grand groupe était plus sûr. Les bandits attaquent souvent les petits groupes de commerçants. Les caravanes assuraient également la sécurité au cas où un commerçant ou un chameau serait malade ou blessé pendant le voyage.

La dernière innovation importante est le caravansérail. Les caravansérails étaient comme une auberge où un commerçant pouvait s'arrêter pour se reposer. Ils servaient également de comptoirs commerciaux. Les caravansérails étaient des bâtiments de forme carrée ou rectangulaire qui contenaient une cour au centre. On y trouvait des chambres pour que les marchands puissent se reposer, des lieux pour commercer et des étables pour les chameaux. Les caravansérails étaient nécessaires pour la sécurité qu'ils offraient et pour la diffusion culturelle qui se produisait en raison de la proximité d'un groupe de personnes diverses.

Ces innovations étaient vitales car elles permettaient d'échanger davantage d'articles et de communiquer entre les régions. N'oublie pas que le désert offre des conditions exceptionnellement difficiles et que voyager dans la région sans prendre les précautions nécessaires aurait probablement entraîné la mort. Ces innovations ont permis aux gens de voyager et de commercer dans la région de façon un peu plus sûre.

Route commerciale transsaharienne : Marchandises

Quelles marchandises étaient échangées le long de la route commerciale transsaharienne ? Les principales marchandises échangées étaient le sel, l'or, les humains et les cauris utilisés comme monnaie d'échange.

Les communautés d'Afrique de l'Ouest utilisaient souvent les routes commerciales transsahariennes pour commercer avec celles d'Afrique du Nord et vice-versa. Les communautés d'Afrique de l'Ouest cherchaient à échanger leur or, leur sel, leurs textiles et leur ivoire. Les communautés d'Afrique du Nord voulaient échanger des animaux, des armes et des livres.

Le commerce transsaharien comprenait également le commerce d'esclaves humains. Ces esclaves, le plus souvent des prisonniers de guerre, étaient généralement vendus par les Africains de l'Ouest aux commerçants musulmans d'Afrique du Nord.

Importance du commerce transsaharien

La route commerciale transsaharienne s'est élargie au fil du temps, ce qui a eu un impact significatif sur les personnes et les lieux avoisinants. L'importance du commerce transsaharien est visible dans la politique, l'économie et les sociétés d'Afrique du Nord et de l'Ouest.

De nombreux effets positifs du commerce transsaharien peuvent être observés dans la région. Ils comprennent, sans s'y limiter

• croissance des villes commerciales

• évolution de la classe marchande

• augmentation de la production agricole

• nouvel accès aux champs d'or de l'Afrique de l'Ouest.

En accédant à de nouveaux gisements d'or, les Africains de l'Ouest ont commencé à accumuler des richesses. Cette croissance encourageante de nouvelles routes commerciales s'est étendue plus loin en Afrique de l'Ouest. La région a commencé à gagner rapidement en puissance commerciale et de grands empires ont commencé à se développer. Deux des empires commerciaux les plus importants sont le Mali et le Songhaï. L'économie de ces empires reposait sur le commerce transsaharien, et ils ont donc encouragé le commerce en soutenant les marchands itinérants de la région.

Cependant, les effets du commerce le long de la route transsaharienne n'étaient pas tous positifs. Parmi les effets les plus néfastes, on peut citer

• augmentation des guerres
• augmentation du commerce d'esclaves

Le commerce culturel le long de la route transsaharienne a peut-être été le plus important. La diffusion culturelle a permis à la religion, à la langue et à d'autres idées de se répandre le long de la route. L'islam est un bon exemple de diffusion culturelle le long de la route commerciale transsaharienne.

L'islam s'est répandu en Afrique du Nord entre le 7e et le 9e siècle. Il a commencé à s'étendre lentement, aidé par le transfert d'idées entre les populations d'Afrique de l'Ouest et les marchands musulmans qu'ils côtoyaient. Les classes sociales supérieures et élitaires ont été les premières à se convertir. Les riches marchands africains qui se sont convertis ont ensuite pu entrer en contact avec les riches marchands islamiques.

Résumé de la route commerciale transsaharienne

La route commerciale transsaharienne était une toile de 600 miles de réseaux commerciaux traversant le désert du Sahara en Afrique. Elle reliait l'Afrique du Nord à l'Afrique de l'Ouest. Les caravanes de chameaux et de marchands traversaient la route commerciale transsaharienne en de nombreux endroits. Certaines portions de la piste allaient du nord au sud ou de l'est à l'ouest. Certaines parties de la route traversaient des forêts. Cette route commerciale était vitale car elle permettait aux gens d'obtenir des articles qui n'étaient pas rapidement produits dans leur environnement.

De nombreux types de marchandises ont été transportés le long de la route commerciale transsaharienne. Il s'agit notamment du sel, de l'or et des êtres humains. Les esclaves humains et l'or faisaient l'objet d'un commerce important dans la région.

Certaines innovations technologiques importantes ont contribué à soutenir le commerce dans cette région désertique difficile. Ces innovations comprennent l'introduction du chameau, des selles de chameau, des caravanes et des caravansérails.

Au fil du temps, le commerce s'est poursuivi et l'accès aux champs aurifères s'est accru. Lorsque les marchands ont commencé à accumuler des richesses, la classe des riches marchands a émergé. L'accès à l'or a permis à de puissants empires de se développer.

D'importants échanges culturels ont vu le jour grâce à la diffusion culturelle autour des routes commerciales. La diffusion culturelle a permis à la religion (principalement l'islam), à la langue et à d'autres idées de se répandre le long de la route. L'islam s'est répandu en Afrique du Nord entre le 7e et le 9e siècle.